१. १. विद्युत तारेची रचना
विद्युत सिग्नल आणि प्रवाह प्रसारित करण्यासाठी तारा वाहक असतात. ते प्रामुख्याने इन्सुलेशन आणि तारांपासून बनलेले असतात. वेगवेगळ्या वैशिष्ट्यांच्या तारा वेगवेगळ्या इन्सुलेशन मटेरियल आणि कॉपर वायर स्ट्रक्चर्सशी जुळतात. वायरच्या मूल्यांकन पॅरामीटर्समध्ये प्रामुख्याने कॉपर वायरचा व्यास, संख्या, इन्सुलेशन जाडी आणि कंडक्टर भागाचा बाह्य व्यास समाविष्ट असतो. ट्रान्समिशन दरम्यान वेगवेगळ्या सिग्नलच्या हस्तक्षेपाची डिग्री कमी करण्यासाठी, ऑटोमोबाईल्समध्ये ट्विस्टेड-पेअर वायर्स आणि शील्डेड वायर्स देखील वापरल्या जातात. वाहनावर मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या तारांमुळे, वायरिंग हार्नेस उत्पादन आणि संपूर्ण वाहनाच्या विक्रीनंतरच्या देखभालीच्या सोयीसाठी, इन्सुलेशन स्किनला वेगळे करण्यासाठी सामान्यतः वेगवेगळे रंग सेट केले जातात.
१. २. तारांचे तपशील
ऑटोमोबाईलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या तारा प्रामुख्याने कमी-व्होल्टेज वायर असतात. हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासासह, ऑटोमोबाईलमध्ये अधिकाधिक उच्च-व्होल्टेज वायर हार्नेस वापरले जात आहेत. तथापि, या लेखाचे लेखक प्रामुख्याने कमी-व्होल्टेज वायर्सची चर्चा करतात, सध्याच्या उद्योगाच्या मुख्य प्रवाहात वायर स्पेसिफिकेशन जपानी मानक वायर्स आणि जर्मन मानक वायर्स आहेत.
२. ऑटोमोटिव्ह वायर्सची रचना आणि निवड
२. १. वायरची क्षमता
डिझाइन प्रक्रियेत तारांची क्षमता हा एक घटक विचारात घेतला पाहिजे आणि तारांचे लोड करंट मूल्य GB 4706. 1-2005 मध्ये निर्दिष्ट केले आहे. तारेची विद्युत प्रवाह वहन क्षमता वायरच्या क्रॉस सेक्शनशी संबंधित आहे आणि वायरचे मटेरियल, प्रकार, रॅपिंग पद्धत आणि वातावरणीय तापमानाशी देखील संबंधित आहे. अनेक प्रभावशाली घटक आहेत आणि गणना अधिक क्लिष्ट आहे. विविध तारांची क्षमता सहसा मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते.
एम्पॅसिटीवर परिणाम करणारे घटक अंतर्गत घटक आणि बाह्य घटकांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. वायरचे गुणधर्म हे वायरच्या विद्युत प्रवाह वहन क्षमतेवर परिणाम करणारे अंतर्गत घटक आहेत. कोर क्षेत्र वाढवणे, उच्च-चालकता सामग्री वापरणे, चांगले उच्च तापमान प्रतिरोधकता आणि थर्मल चालकता असलेले इन्सुलेट सामग्री वापरणे आणि संपर्क प्रतिरोध कमी करणे या सर्व गोष्टी वायरची विद्युत प्रवाह वहन क्षमता वाढवू शकतात. बाह्य घटक वायर लेआउट अंतर वाढवून आणि योग्य तापमानासह लेआउट वातावरण निवडून एम्पॅसिटी वाढवू शकतात.
२. २. तारा, कनेक्टर आणि टर्मिनल्सची जुळणी
वायर्स आणि कनेक्टर टर्मिनल्सची जुळणी प्रामुख्याने विद्युत प्रवाह वाहून नेण्याच्या क्षमतेची जुळणी आणि यांत्रिक क्रिमिंग स्ट्रक्चरची जुळणी यामध्ये विभागली जाते.
२. २. १. टर्मिनल्स आणि वायर्सच्या विद्युत प्रवाह वहन क्षमतेचे जुळणी
टर्मिनल्स आणि वायर्सची विद्युत प्रवाह वहन क्षमता जुळली पाहिजे जेणेकरून टर्मिनल्स आणि वायर्स दोन्ही वापरताना भार आवश्यकता पूर्ण करू शकतील. काही प्रकरणांमध्ये, टर्मिनलचे स्वीकार्य विद्युत प्रवाह मूल्य पूर्ण केले जाते, परंतु वायरचे स्वीकार्य विद्युत प्रवाह मूल्य ओलांडले जाते, म्हणून विशेष लक्ष दिले पाहिजे. तारा आणि टर्मिनल्सची विद्युत प्रवाह वहन क्षमता टेबल आणि संबंधित माहिती पाहून मिळवता येते.
वायरचे स्वीकार्य वर्तमान मूल्य: टर्मिनल मटेरियल पितळ आहे, जेव्हा टर्मिनल तापमान १२० ℃ (टर्मिनलचे उष्णता-प्रतिरोधक तापमान) असते तेव्हा वर्तमान मूल्य; उष्णता-प्रतिरोधक तांबे मिश्र धातु, जेव्हा टर्मिनल तापमान १४० ℃ (टर्मिनलचे उष्णता-प्रतिरोधक तापमान) असते तेव्हा वर्तमान मूल्य.
२. २. २. टर्मिनल आणि वायर अ‍ॅम्पेसिटी मेकॅनिकल क्रिंपिंग पार्टची जुळणी
यांत्रिक क्रिमिंग स्ट्रक्चरची जुळणी सुनिश्चित करण्यासाठी, म्हणजेच, तारा क्रिमिंग केल्यानंतर टर्मिनल्सना काही मानके पूर्ण करणे आवश्यक आहे. प्रभावित करणाऱ्या घटकांमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग समाविष्ट आहेत:
(१) तारा उघडताना, वायर हार्नेसचे इन्सुलेशन आणि कोर अबाधित आणि नुकसानरहित असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. उघडल्यानंतरची सामान्य रचना आकृतीमध्ये दर्शविली आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-२३-२०२२